高速液壓夯實機的工作原理和施工特點
發(fā)布時間：2019/2/26
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高速液壓夯實機是近幾年在工程施工中應用較多的一種**夯擊壓實設備，通過直接安裝在裝載機、挖掘機等工程機械上，直接借用挖掘機、裝載機等機械的液壓動力輸出，無須配備其他動力源。由承載機構(gòu)、夯架、 夯錘、 下錘頭、 緩沖裝置、 液壓系統(tǒng)、 電子控制系統(tǒng)等組成，
液壓高速夯實機運用了強夯技術(shù)的原理，并經(jīng)過特殊設計以便停止特定深度地基的夯實處置，具有疾速挪動性，錘體落高可達1.2米，每分鐘可夯擊40次以上。依據(jù)錘重的不同，分爲不同的型號，每次對地夯擊能量不等，高可達108kN.m，影響深度爲1到10米。夯擊能量經(jīng)過間接放在空中的下錘頭傳遞給地基，防止了傳統(tǒng)強夯設備作業(yè)時亂石飛濺和重錘墜落的風險。
高速液壓夯實機對土體的壓實辦法可稱爲“動力壓實法”，簡稱“動壓法”。動力指靜態(tài)力，變力。 動力壓實技術(shù)是區(qū)別于靜力壓實、振動壓實、沖擊壓實、夯實等傳統(tǒng)壓實技術(shù)的新技術(shù)。 動力壓實是在靜力（重力）壓實的根底上，施加更大的靜態(tài)力進步壓實效果；振動壓實是應用振動效應加強靜力碾壓的效果。
沖擊壓實是高頻率交替的夯擊與變力（靜力與變力的合力，仍屬變力）碾壓；夯實是錘體以速度間接擊打空中，具有沖擊大、衰減快的典型特征。動力壓實是一種介于沖擊壓實變力碾壓段與夯實之間的壓實辦法。
動力壓實與夯實均具有沖擊，但前者是從靜態(tài)加速，沖擊力的峰值小得多但持續(xù)時間長，后者是以速度沖擊地面，沖擊力的峰值大得多但衰減快。動力壓實與沖擊壓實碾壓段均利用變力和重力的合力壓縮土體，但前者變力與重力之比相當大，后者相對較小。
