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沖擊壓路機在壓實施工過程中的常見問題

發(fā)布時間:2023/3/13 瀏覽次數(shù):

沖擊壓路機實際上是一種新型的牽引輥。 碾壓輪是多邊形非圓形凸輪。它由拖拉機驅(qū)動 。壓路機由兩部分組成:牽引車和碾壓輪。

壓路機通常由各種3~5個非圓形等邊拖輪組成。 通過連續(xù)滾動沖擊,實現(xiàn)了壓實路面和路基的 目的。由于它沒有動力,壓路機需要由大型牽引設(shè)備驅(qū)動工作。拖拉機是一臺大型工程牽引機 ,專用于整套沖擊壓路機。它是完整沖擊壓實機的重要組成部分。在工程實踐中可以用大型拖 拉機,裝載機和汽車代替。

壓路機適用于淺層軟基處理,高層路基分層增壓,下層路壓力增強,填方開挖巷道加寬,舊路 加寬等。根據(jù)實際施工效果驗證,沖擊壓路機特別適用于濕陷性黃土,粘土,膨脹土,礫石土 ,粉土和土石方的物質(zhì)基礎(chǔ)。

如今,跟隨社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,道路基礎(chǔ)等級提升方面愈來愈受到我國的高度重視。順理成章沖擊壓路機就變成在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中必不可少的機械設(shè)備。這是由于其不僅具備非常好的壓實特點、效益性、而且也有普遍的應(yīng)用性。即便是這樣,壓路機在使用依然會存在一些問題, 直接影響到壓實效果和效率,壓路機在壓實全過程中存在的不足如下:

(1)壓路機對牽引車的沖擊性實際效果,促使它對牽引車須要的要求要比其他拖式壓路機要 高的多。

(2)假定壓路機整體規(guī)劃的好,又對牽引車沒有沖擊性。則被壓材料歷經(jīng)沖擊壓路機一遍壓 實后出現(xiàn)的坑坑洼洼表層又會使其以12km/h的速度施工的牽引車動搖不堪。

(3)壓路機在工程施工全過程中,歷經(jīng)幾回沖擊性壓實后,就須要用凸凹不平的被壓材料從 頭開始刮平,降低被壓材料的前凸凹不平對牽引車和車架的規(guī)律性沖擊性振蕩等影響。以保證 壓路機的正常作業(yè)。

(4)壓路機在初次壓實時,被壓材料的凸凹不平就會促使牽引車的附著性大大降低,發(fā)動機 功率不能充分調(diào)動其作用,沖擊性輪動能減少,從而就會影響壓實實際效果。

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