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高速液壓夯實機是專為填充物及軟地基礎(chǔ)處理設(shè)計的，可以快捷、迅速地安裝于裝載機或挖掘機上。具有練好的機動性，可控制性和高效性，是一種獨特的、快速的夯實設(shè)備

高速液壓夯實機是近幾年開發(fā)應用頗多的一種**壓實設(shè)備，通過直接安裝在裝載機、挖掘機上，直接借用挖掘機、裝載機的液壓動力輸出，無須配備其他動力源，聯(lián)接簡單、快速、可靠，具有良好的機動性、可控性和高效性，使用及其方便等特點

該機具有PLC自動夯擊、手動夯擊兩種工作模式，夯實能量、夯擊頻率可以設(shè)定。配有液晶屏、激光測距傳感器、傾角傳感器，可以實時測定夯錘沉降量，框架傾角。

以沖擊壓實為代表的高效路基壓實技術(shù)在1995年進入我國后得到了廣泛的應用，在進步一般路基填筑質(zhì)量和填筑效率方面效果顯著。

2003年初，我國的**臺高速液壓夯實機在鄭州中航誕生。經(jīng)交通運輸部西安筑路機械測試中心檢測，并結(jié)合甘肅、安徽、廣東等省在建高速公路展開了高速液壓夯實機使用作用實驗研究。

高速液壓夯實機運用強夯技術(shù)原理和經(jīng)過特殊設(shè)計，以便進行特定深度地基的夯實處置。高速液壓夯實機作用深度大，一次性回填深度1～4m，機動性強，可調(diào)控夯擊能量，特別合適狹小面積的夯實作業(yè)要求。

傳感器精準定位主機與地上筆直角度，確保作業(yè)狀態(tài)正常，強度高，**性超高，雙蓄能器補油體系。

高速液壓夯實機是近幾年在工程施工中應用較多的一種**夯擊壓實設(shè)備，由承載機構(gòu)、夯架、夯錘、下錘頭、緩沖裝置、液壓系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等組成。

沖擊壓路機不同于一般的自行式壓路機，沖擊式壓路機是由牽引車帶動非圓形輪滾動，多邊形滾輪的大小半徑產(chǎn)生位能落差與行駛的動能相結(jié)合沿地面對土石材料進行靜壓、搓揉、沖擊的連續(xù)沖擊碾壓作業(yè)，在道路施工中有幾點與一般壓路機不同的注意事項。

高速液壓夯實機是近幾年應用比較廣泛的一種**壓實機器，經(jīng)過直接裝置在裝載機、發(fā)掘機上，直接借用發(fā)掘機、裝載機的液壓動力輸出，無須安裝其他動力源，聯(lián)接簡單、快速牢靠，具備比較好的機動性、可控性和高效性，操作起來也非常便捷。